當電控發(fā)動(dòng)機運行時(shí)，故障自診斷系統監測到故障后，以代碼的方式將該故障儲存到ECU的存儲器內，同時(shí)通過(guò)“檢測發(fā)動(dòng)機”等警告燈向駕駛員報警。這時(shí)可人工或儀器讀取故障碼，并檢查和排除故障碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后；如果發(fā)動(dòng)機故障現象還未消除，或者開(kāi)始就無(wú)故障代碼輸出，則再對發(fā)動(dòng)機可能的故障部位進(jìn)行檢查。
5.先思后行
對發(fā)動(dòng)機的故障現象，先思考分析，了解可能的故障原因有哪些，然后再進(jìn)行故障檢查。這樣可避免故障檢查的盲目性，既不會(huì )對與故障現象無(wú)關(guān)的部位作無(wú)效的檢查，又可避免對一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。
6.先備后用
電控系統的一些部件性能好壞，線(xiàn)路正常與否，常以其電壓或電阻等參數來(lái)判斷。如果沒(méi)有這些數據資料，系統的故障檢查將會(huì )很困難， 往往只能采取新件替換的方法，這些方法有時(shí)會(huì )造成維修費用猛增且費工費時(shí)。因此在檢修該型車(chē)輛時(shí)，應準備好維修車(chē)型的有關(guān)檢修數據資料。